這陣子忙於搬屋和執拾東西，過程中最感頭痛的，是要決定舊物的去留。常取笑那些收集月餅盒、玻璃瓶的長者把家弄得像個垃圾房，但執拾時才發現自己也是「月餅盒老人」，藏有不少「無謂」東西，但又捨不得棄掉，因當中有着我的回憶。
上年12月中到外地旅行，每天從網上觀看香港新聞，十數天好像只發生兩件事﹕1、大地產商娶名模新抱；2、天星碼頭被拆，警員與反對者對峙。
碼頭與鐘樓應不應該拆已討論了好一陣子，筆者不欲多言；但不少人說為配合城市發展，清拆舊建築是免不了的，既然如此，就讓我們談一談有哪些公眾設施也可以拆掉，好騰出土地來配合我們的城市發展﹕
一、香港文化中心建築群﹕讀大學時曾有功課是設計維港兩岸，有同學建議把維港填平改作公園，當時我們還笑他異想天開，現在覺得他真有遠見，如今要連接尖沙嘴和中環實在不需要太多沙泥，填平後交通問題一定能解決，而且我們還有西九，所有世界級設施應有盡有，還要它們來幹嗎？用來多建商場吸引多些自由行來香港購物吧！
二、香港中央圖書館﹕正當山頂地皮創新高價時，這位於銅鑼灣鬧市的土地，絕對能為庫房帶來一筆相當可觀的進帳；而且市民的集體回憶只是動工前對這建築物外觀的爭論，應無深厚感情，加上汲取了上次教訓，如能擇地再建，理論上不管是設計還是官員的處理應該都做得更好。
三、新的中環渡輪碼頭﹕我這個建築歷史讀得不好的人，完全看不出何謂維多利亞式建築，真的歷史建築我們尚且不作保留，假的還是盡快拆走免貽笑大方。
交通要緊 老朋友靠邊站
對我而言，皇后碼頭沒有特別深刻的回憶，不曾和愛侶在那兒約會、分手，但它與香港一同經歷了不少風浪，見證了興衰，就為了改善交通，而趕走我們這個老朋友，值得嗎？香港專業人才多的是，他們就是沒有兩全其美的辦法嗎？
南韓朋友跟我說首爾經常塞車，而且愈來愈嚴重，是因為他們本土生產的汽車便宜，人們為方便都爭着購買，車子多了引致塞車，政府便馬上修橋建路，市民見馬路闊了、車子又便宜便再買車，首爾擁有多過一部汽車的家庭比比皆是，於是塞車問題再次發生，政府又要想法子解決……如此循環不息，因此至今塞車仍是他們的城市問題；而我們沒有了天星碼頭和皇后碼頭後，中環的交通真的就能改善嗎？
2007年2月20日 星期二
