【明報專訊】據洛杉磯官員指出，該市警察在今年頭7個月，共逮捕接近650名「歹徒」的士司機(bandit taxicab driver)，數字是去年全年的兩倍多。

逮捕增加要歸功於「加強掃盪歹徒的士計劃」(Bandit Enforcement Program)，這是由市府交通局和洛杉磯警察局聯合進行的計劃，打擊目標是一些沒有牌照和不受監管的士司機。

很多司機被逮捕多次

據的士管理員杜利沙勒指出，這類歹徒的士司機，很多都已經被逮捕多次。市議會上月批准進行這項計劃，亦批准乘搭的士費用每程增加20仙以資助這項計劃。由市府發牌的的士，每輛每月繳費30元，以彌補該計劃每年所需的81萬元預算。

交通局發言人基爾曼說，當局每年接到乘搭過歹徒的士的人士大量投訴，指這類司機向女乘客毛手毛腳，有時打劫或者毆打乘客。

交通官員說歹徒司機的安全程度，不及由市府發牌的司機。

的士司機委員會主席施斯克說：「有乘客死於歹徒的士內。在我們市內，有牌的士內不會發生這種事。」

歹徒的士曾經發生過多宗非常惡劣的事件，有一宗發生於1999年，當時有一名曾因醉酒而被定過罪而且被吊銷牌照的歹徒的士司機，他駕駛的黃色Chevy房車，與Metro Rail Blue Line輕鐵列車相撞，結果的士司機與5名乘客都喪生。

全市有近二千無牌的士

官員說全洛杉磯市約有2,000名歹徒的士司機，數字與2,300名有牌的士司機相差不遠。估計歹徒的士司機每年令到經營有牌的士的公司損失3,000萬元。

杜利沙勒說，在打擊計劃未設立之前，交通局警察只負責執行法例去對付無法的士，但權力有限。現時警察志願做明確超時工作以便加強尋找歹徒司機。

洛機機警察局在7個月前才介入打擊工作，在此之前，每年逮捕到歹徒的士司機平均是315名，預期今年全年會逮捕到大約1000名。

61歲的士司機Soo Myung Yun說，真正的歹徒可能不是那些被逮捕的人。他說他不責怪那些無牌駕駛的士的司機。

他日前在Main Street駕駛著他的房車時對記者說：「他們沒有工作：他們不會得到工作。」他認為真正的歹徒是非法的士服務集團首腦，這些首腦只是向司機收取金錢而不必冒險。