【明報專訊】繼續有團體抗議九巴申請加價9%，運輸及房屋局長鄭汝樺昨日會見民建聯成員，承諾研究加價申請時會考慮市民的承擔能力和接受程度，以及九巴過去10年的收益。另外，本報成功訪問500名市民，近半數受訪者反對九巴加價；即使加價，三成受訪者只接受1至2%加幅。

近四成人憂負擔加重

本報於本月8至9日訪問500名市民，47%受訪者認為「九巴完全不應該加價」，31%表示「接受1至2%加幅」。若九巴申請加價9%獲批，37%市民最憂慮影響日常生活負擔，29%擔心影響低下階層，製造社會不和諧。

鄭汝樺昨日聽取民建聯成員對九巴申請加價的意見。民建聯副主席劉江華會後引述鄭汝樺表示，政府研究加價申請時，會考慮市民的承擔能力和接受程度，以及九巴過去10年的收益及廣告收益。民建聯希望政府就加價申請盡快表態。

公民黨促九巴撤回申請

公民黨則要求九巴立即撤回加價申請，並促請政府考慮市民的承擔能力，駁回加價申請。公民黨認為，九巴申請加價的理據不充分，又指九巴在2億多元純利下仍提出加價，是不合理，令基層市民百上加斤，擔心掀起其他交通工具加價潮。

另外，一批深水�鶨~民及社民連的代表昨日到美孚的九巴總部，抗議申請加價幅度遠超通脹，要求九巴研究降低成本的方法，並要提高帳目的透明度。

九巴上周五(7日)向運輸署申請加價9%，平均每程車費加5角，高於本港通脹。九巴發言人稱，九巴已連續10年沒有加價，其間油價勁升逾4倍，隧道費和員工薪酬亦有增無減，希望市民理解九巴的經營困難。