十一月月底，意大利Ghedi空軍基地進行了一場別開生面的速度競賽，被視為必勝無疑的是一架A200-A旋風式噴射戰鬥機，而挑戰者為一輛林寶堅尼Reventon超級跑車。即使是世上速度最高的跑車，也不能快過一架飛機，何況是一架旋風式戰鬥機！出席觀戰的嘉賓對今次比賽的結果早已心裏有數，到最後該架戰機超越了Reventon，向天邊遠處不斷爬升。
文：逸思 設計：Aggie
Reventon只生產20輛
雖然林寶堅尼Reventon被旋風式戰機爬過了頭，但在比試初段時，Reventon的表現氣勢如虹，節節領先，令人讚嘆不矣。比賽用的跑道全長3,000米，甫起步，Reventon一個箭步已把該架旋風式戰機拋離，只是到跑道盡頭前幾米，該架飛機才以超過340 km/h的時速超前爬升。儘管有人認為林寶堅尼向旋風式戰機下戰書是一次不自量力的挑戰，然而，事實證明，今次的速度比試是叮噹馬頭，Reventon輸得也很有體面。
林寶堅尼膽敢以一輛Reventon跑車與旋風式戰機鬥快，證明這款Reventon跑車並非泛泛之輩。這款奪得「2007年度全球最漂亮跑車」名銜的超級跑車，林寶堅尼只會生產20輛，每輛索價超過100萬歐元，而且配額早已沽清，買家可於2008年間取得新車。
Reventon是以Murcielago LP640作為發展基礎，整部車在林寶堅尼的意大利大本營經過重新設計，儘管性能是現今林寶堅尼產品中最強勁的一款，但設計師也考慮到車主的日常需要，可適宜作為代步之用。
碳纖維車身減重量
Reventon的造型與Murcielago及Gallardo都極之相似，車身扁矮呈鑊剷形，而且周身起角。為了減輕重量，
整部跑車的車身均採用碳纖維(CFC)製成，所有外置配件是利用特殊膠水黏貼在碳纖維及鋼架上。車頭中央狀似箭頭的設計，其實是一個正面入風口，雖然它並非如飛機般直接把空氣引導到渦輪內，但足以為車上的制動系統提供足夠的冷卻空氣。
一如林寶堅尼最經典的Countach，以及同廠的其他V12引擎跑車，Reventon都是採用向上翹的車門設計。引擎蓋是用強化玻璃製造，並且裝上通風槽，透明的引擎蓋可以把車上的一台12汽缸引擎一覽無遺。車頭的大燈為一對Bi-Xenon白光燈，而日間行車燈則由7枚LED組成，另外，指揮燈及壞車燈也由9枚LED組成。由於車尾底部溫度特別高，因此，廠方需要採用一種能夠抵抗高熱的特殊LED來做車尾燈。
車身顏色別創一格
除了外形獨特外，車身顏色也別創一格。設計師為Reventon鑽研出一種暗啞不透明的綠/灰色調，在日光照耀下車身有一種深度的感覺。
車廂內籠採用碳、鋁合金、真皮等多種高級物料作為裝飾。車上的表板設計靈感來自現代化飛機，三個主要儀表是用TFT液晶體顯示，駕駛者按下控鈕便可選擇兩種不同顯示模式。三個儀表是鑲嵌在一個用實心鋁合金磚打磨而成的框架上。表板上同時設有一個G-Force-Meter，這個儀表可顯示出加速和煞車時所產生的正向及橫向加速表現，與飛機及一級方程式跑車上所用的完全相同。
Reventon的心臟為一台6.5公升、12汽缸引擎，最高馬力為650匹，扭力峰值達660牛頓米。這款超級跑車的最高時速超過340 km/h，由靜止加速至100 km/h只需短短的3.4秒。 ●
2007年12月12日 星期三
