【明報專訊】《觀察家報》昨日報道指，美鐵(Amtrak)員工可能於本月底進行罷工，若落實，屆時勢將導致加州鐵路(Caltrain)全面停駛，數萬名乘客被逼轉乘其他交通工具或駕駛的話，主要公路如101號及280號公路恐受影響。不過加州交通部官員對罷工一事暫保持審慎樂觀，認為通勤者的噩夢或可避免。

美鐵在36年的歷史中還未曾出現工潮活動，但是近8年來，美鐵與九個服務工會在工資和福利上一直展開拉鋸戰；倘近期合約未談妥，一場罷工可能將從1月30日開始。

美鐵負責向所有地方鐵路提供營運的員工，其中包括350名工程師和司機都是工會成員。加州鐵路方面只有管理階層人事，不是通過美鐵僱用的。美鐵如若罷工，從三藩市到聖荷西一段的鐵路服務將完全停頓，這意味著加州鐵路的工作將全面叫停。

加州鐵路發言人溫伯格(Jonah Weinberg)稱，雖然他很樂觀美鐵不會引發罷工，可是一旦罷工發生，加州大約有4萬名通勤者，要改搭灣區捷運或聖馬刁縣公車。而高速公路中，最受影響將是101號高速公路和280號高速公路。加州高速公路巡警發言人戴維斯(Mike Davis)稱，如果罷工持續時間較長，通勤者會因主幹道堵塞而湧向其他輔道，繼而造成灣區各大橋樑堵塞。

聖馬刁縣的101號高速公路，平日每天共有199,000輛車流；三藩市地區則有156,500架次。至於280號高速公路上，聖馬刁縣路面每天有121,000架次，三藩市路面則有97,500架次。

灣區捷運發言人莊遜(Linton Johnson)表示，捷運與加州鐵路服務並行，如加州鐵路停駛，必定會影響到捷運服務。不過，溫格伯認為聖馬刁縣公車局在加州鐵路站點附近停靠的公共汽車，將不會受影響，因為通勤者在美鐵罷工的時候，應該會多考慮轉用共乘汽車。有關方面人士表示對罷工不會發生持審慎樂觀態度。工會方面稱，部分工會在周三首度與美鐵談判員進行談判，其他工會也在昨日陸續回到談判桌上。