【美聯社沙加緬度二十九日電】受到汽車業界的強烈反對下，擬提出法案向購買耗油車輛的車主加徵附加費的州議員，已決定收回法案，留待明年才再提出。

民主黨州眾議員胡斯堅(Ira Ruskin)稱，他因為未能取得足夠的支持票讓法案通過，故已決定收回法案。法案擬對排放極多溫室氣體的車輛，收取2,500元附加費。

胡斯堅與多個環保團體在過去一年間，一直希望能引入一個獎勵退款計劃，鼓勵更多加州民眾購買廢氣排放量少的汽車、多功能和輕型卡車。

根據法案，購買類似豐田Prius和本田思域等省油汽車的車主，將享有2,500元退款優惠，而購買如Hummers或Chevrolet Tahoes等重型多功能車的車主，則要支付等額的附加費。

胡斯堅這次已是第二度擬在州議會提出類似的法案，使加州能在全國引入首項「徵費退款」(feebate)法例。

加州4成溫室氣體來自汽車

支持法案的科學家關注聯盟稱，法案可以把汽車排放的溫室氣體大減3分之1，等同至2030年，路上行走的汽車減少2,000萬輛。資料顯示，加州排放的溫室氣體，約有40%是來自汽車。

反對法案的加州汽車經銷協會指稱，向新車徵收附加費，將會降低民眾購買新車的意欲，結果繼續駕駛溫室氣體排放量較新車高的舊車。汽車製造業聯盟亦指稱，法案不公平地懲罰小商業，以及需要駕駛大型車輛的大家庭。