【明報專訊】天水圍問題備受社會關注，據了解，政府正構思在預算案中推出「外內」措施，計劃放寬偏遠地區交通費支援計劃，以吸引更多天水圍區民出外就業；亦研究在天水圍區內撥出土地，以5年短期租約批出，以營辦「名牌廉價廠」(factory outlet)，在區內創造就業機會，希望雙管齊下緩解偏遠地區居民所面對的問題。

撥地作廉價倉 搞活天水圍經濟

針對社會關注天水圍被指為「悲情城市」，下周三發表的財政預算案會有一些篇幅交代天水圍問題，據了解，預算案會提及政府正研究如何善用天水圍土地，搞活區內經濟和創造就業機會，但不會仔細提到具體措施。

而民建聯副主席蔣麗芸提議興建的factory outlet(廉價倉)，則獲政府批准落實，政府會以5年短期租約形式作公開招標，把濕地公園旁的土地用作廉價倉，售賣名牌開倉減價貨品，促進旅遊及區內經濟。

倘提供租金優惠 可辦社企創意村

蔣麗芸表示，她估計相關地皮會是濕地公園旁邊的112區或115區，至於118區則會用作興建酒店，因為該地區是列明商業用途。她又重申，若短期租約提供租金優惠，一些有興趣的廠家便可以搞社會企業，不止做名牌開倉貨，亦可以建立創意村，推動本地創意品牌。

她說，會考慮邀請旅發局、貿發局以至曾做過創意產業的大公司，一起做顧問團，務求為香港做一個真正的旅遊配套好地方。香港中華廠商聯合會會長尹德勝表示，廉價倉的做法可以探討，看看能否吸引遊客，或可帶來商機。

除搞活區內部經濟，政府亦計劃放寬在去年推出、撥款3億的「交通費支援計劃」，該計劃在去年6月推出後，反應一般，至今只有5728人獲批申請，當中4099人已申領津貼，現時只批出835萬元。

政府消息坦言，在過去一年通脹上升、員工整體薪酬亦有調整，故有需要檢討計劃申請規定，以適應市場化和增加誘因。消息強調計劃反應尚算理想，但政府會研究「如何增加誘因去吸引更多人士申請」

要求交通津貼收入限額增至6600元

按現行申請資格，申請人月收入不可以超過5600元，成功獲批後每個月可以獲600元津貼，據了解，該兩項安排皆會考慮放寬，讓更多人能申請，但無透露確實金額，但不少團體皆要求把月入提高至6600元、津貼額增至1000元。

勞工處已向將研究告交予政府高層，由當局作最後決定，下周會有檢討結果。該跨區交通津貼計劃主要供在元朗(包括天水圍)、屯門、北區和離島區四區跨區工作居民申請。申請人士中是以元朗區居民為主，當中最多為天水圍居民。

明報記者 梁偉健 周展鴻