【明報專訊】原定06年底啟用的屯門環保園，至今仍未有回收業界運作，而園內最大的租戶、在港經營廢車胎回收及循環再造業務近30年的捷時集團，指園內基建設施設計失誤，決定不遷進環保園，不排除會採取法律行動，向政府索償因遲遲未能運作而引致的2000萬元損失；但環保署反指捷時未能履行合約，在簽訂租約後的1年內投入服務，不排除終止合約，收回土地再招租。
最大租戶 經營廢車胎
捷時集團投得的環保園土地月租20萬元，面積9500平方米，該集團主席蘇榮表示，至今已繳付700萬元，包括500萬元按金及200萬租金，但自從去年與環保署簽約後，才發現園內基建設施未能配合車胎回收，例如道路未鋪好、碼頭無起重設備供起卸貨物。
他又說，該公司投得的土地，有一個收集沼氣的沙井，簽約前未獲知會，擔心鄰近小冷水堆填區產生的沼氣會影響廠房安全，但環保署一直未有改善，於是決定不在園內興建廠房，「花了200多萬元設計廠房，但園內基建設施未能配合，怎樣入則？起了廠房不能運作，到頭來引致更大損失。」
環保署指基本設施完備
但環保署助理署長陳英儂卻指出，為租戶提供水、電及通訊網等基本設施已完成，條件遠優於無水電的私人土地，目前只欠行政大樓內部裝修。園內碼頭與其他貨物起卸一樣，不會有起重設施，而該碼頭長460米，可供8個停泊位，相信足夠園內租戶使用。
她說，若有租戶未能履行合約，環保署可終止合約，若下次批出合約租金較低，環保署可追回少收租金引致的損失。
原定06年底投入運作
環保署會否收環保園第一期這幅面積最大的土地，暫仍是未知之數，但至少可以肯定，環保園的啟用日期，較政府原定時間表嚴重落後。政府於05年提出，環保園於06年底投入運作，配合另一項廢物政策生產者責任計劃，向多種廢物如膠袋、車胎及電子廢物等徵費，讓這些「冷門」的廢物得以在環保園循環再造，避免運往堆填區。
事實上，環保署去年4月批出環保園第一期共3幅土地，其中指定處理廢塑膠的中標回收商，早已於去年底因未能繳付保證金，遭率先「踢出局」。
第一批租戶只剩1家
除了捷時集團租用的土地可能被收回，第一批租戶中，只餘下經營木材循環再造的香港鴻偉人造板公司。陳英儂承認，該公司仍剛為廠房設計入則，應無法如期投產，但會視乎情况給予該公司時間，興建廠房。
她強調，環保園第一期第二批地段共兩幅地皮，已於去年12月批出，中標租戶亦有1年時間籌備興建廠房，以此預計今年底就會有第一間公司投入服務。
明報記者 馬耀森
2008年3月3日 星期一
;){kind=small}
;){kind=small}
