【明報專訊】運輸署上月就來往中環至梅窩、坪洲、南丫島及索罟灣的4條離島渡輪航線重新招標，昨日正式截標，現營辦商港九小輪和新渡輪都重新入標。港九小輪表示，新標書已放寬班次要求，故平日票價加幅可由原來三成減至逾兩成，減輕離島居民負擔，但凍結加價卻不可行。

梅窩坪洲線50分鐘一班

運輸及房屋局於2月時曾就新標書內容諮詢公眾，但由於涉及大幅減少班次及取消通宵航班，被各界批評，局方上月修訂招標條件後重新招標，決定保留通宵航班及延長繁忙時段，非繁忙時段班次亦會加密，其中梅窩及坪洲線的班次會由原建議的60分鐘改至約50分鐘一班，榕樹灣線由建議的60分鐘，改為50至60分鐘一班。

運輸署發言人表示，每條航線都有營辦商投標，但無透露數目，當局預計下個月完成評審後，會盡快公布結果，新離島渡輪航線牌照將於今年7月開始營運。

南丫島線擬加2.3元至逾4元

港九小輪總經理伍兆緣指出，首次招標時公司提出加價三成，被政府否決，現時當局修訂招標條件，放寬部分班次及船速限制，有助降低油價成本，故新標書建議的平日線加價幅度，減至約兩成，減輕離島居民負擔，假日線加幅則較高，以作補貼。

南丫島線成人票價現時由11.8元至21元不等，未來建議加價約2.3元至逾4元。伍兆緣表示，加價兩成是內部改善營運的成果，加幅難以再調低，油價在招標期間再急升四成，公司面對沉重成本壓力。

經營梅窩及坪洲線的新渡輪發言人表示，已重新入標，但沒有透露票價詳情。