【明報專訊】國泰、英航、港龍空中服務員抗議航空公司把強制退休年齡定為45歲，質疑該條文構成年齡歧視。員工指不少人45歲時仍能通過民航處測試，證明勝任工作，沒理由強制45歲退休，公司亦沒有任何轉職安排。國泰及英航回應均表示，員工入職時皆知悉此條文，而條文亦不是公司所獨有。

指資深空服員更保安全

香港空中服務員聯盟發言人關笑華指出，3間航空公司合共6600名空中服務員受此條文影響。她說，空中服務員的主要職責是負責機上安全，須定期接受民航署評估，確保體格良好，故沒有理由要求他們45歲退休。國泰空中服務員工會秘書胡綺薇表示，一般人期望空姐年輕貌美，但資深空姐更能保障乘客安全。「你選擇坐國泰都是因為安全，而不是因為空姐靚！」

可通過體能測試 投訴無轉職安排

關又說，英航以英國總部的空中服務員，退休年齡為65歲，但香港所聘服務員則強制45歲退休。港龍空中服務員工會主席潘芸妮說，一直有跟公司商討延長退休年齡，但對方要求提出條件，包括以增加工作時數作交換，約滿後亦不會獲安排調任其他崗位。

國泰發言人說，一直有跟工會定期開會商討，而90年代初，其他亞洲航空公司都以45歲作退休年齡，國泰遂跟隨以保持競爭力，員工入職時已知悉該條文。英航表示，英國與香港情�G不同，45歲是香港空中服務員的退休年齡，但員工可於45歲前申請調職地勤工作。