【明報專訊】有「亞洲第一吊」稱號的巨型打撈船華天龍昨日終於抵港，為上月22日發生在大嶼山以北海面的嚴重海難帶來突破曙光。這艘據稱每天收費達200萬元的巨型打撈船，昨午在拖船牽引下駛到沉船現場，立即全天候開動，將派員到海�H落錨及固定船身，以便盡快把倒轉沉沒的烏克蘭補給船翻轉及吊起，估計整項任務需時兩星期，約2800萬元的租船費則由涉事船公司負擔。事件中仍有15名船員失蹤，救援人員只望能尋回所有屍體，以便運返家鄉安葬。

海事處海事主任劉永堅表示，由於華天龍高達74米，而青馬大橋僅60米高，故巨船要由龍鼓洲航道抵港。昨晨12時許，華天龍由一艘大型拖船牽領、兩艘小拖船在左右守護，緩緩駛到大小磨洲的沉船現場。

沉船位置附近暫列禁區

為確保打撈工作順利，水警輪及消防船一直在附近戒備，海事處亦即時發出公告，把沉船方圓124公頃範圍列作禁區，除參與打撈工作或特別獲准的船隻外，其他船隻不准駛進或停留。海事處亦在現場實施單向航道，並提醒船家海底有蛙人工作，需減速及遠離該範圍，以免發生危險。在打撈沉船期間，海事處會以14及67頻度廣播，呼籲船長多加留意。

24小時不停運作

有傳華天龍每日收費達200萬元，兩星期費用為2800萬元，劉永堅不肯證實有關金額，只稱所有費用由補給船所屬的烏克蘭船公司支付，而華天龍會全日24小時不停運作，跟其他較小的打撈船合作，盡快派蛙人在船身以鋼索扣上8個錨，以便把船身吊離海�H後翻正，然後吊離海�H。劉說：「當船身吊出水面後，工作人員就會堵塞油缸及船身損�猁漲a方，然後把內�堛漁�水抽走，到時船身就有自浮能力。」當補給船浮出水面，本港執法人員便會上船搜索調查，完成工作後將把船交還涉事船公司。

該宗嚴重海難發生於上月22日晚上9時許，烏克蘭註冊補給船「Neftegaz-67」在大小磨刀洲對開海面與中國貨船相撞後沉沒，7名船員獲救，18人失蹤，消防蛙人只尋獲3具屍體。當局於上月28日終止搜救行動時，已坦言失蹤者沒有生還機會。據悉，當局仍希望尋回所有屍首，以便死者可運返家鄉安葬。