【明報專訊】港深廣高鐵建成後，香港將成為中國高鐵網絡的「南大門」，直達全國主要省市，由西九龍站前往北京，將由目前需時逾20小時減少一半至10小時，前往上海只需8小時，來往香港廣州更只需48分鐘，港深廣三地可望實現「一小時經濟圈」。

西九總站一地兩檢

此外，西九龍站可望成為首個在本港清關的一地兩檢口岸，屆時內地邊防官員將進駐西九龍站聯檢大樓負責出入境檢查，內地旅客即使在沒有邊境管制的二線車站上車，也可直達香港辦理出入境手續。運輸及房屋局稱，已成立專責小組深入研究，同時高鐵各中途站亦已預留地方，各自設置邊境管制站。

港鐵行政總裁周松崗表示，從日本新幹線及法國TGV等高鐵經驗可見，1000公里範圍內、車程3至4小時的高鐵服務，對旅客有很大吸引力，旅客毋須提早數小時往機場候機，寬敞車廂亦能提供更舒適旅程。

港鐵估計，由西九前往廣州的車程將由現時逾1.5小時縮短至48分鐘，由西九至深圳福田僅14分鐘。由香港往武漢只需5小時，8小時可到上海，10小時直達北京。政府估計在2016年，每日將有9.9萬人次使用高鐵，其中8.8萬人次來往西九至深圳及廣州，餘下1.1萬人次來往廣州以外地方。

此外，高鐵施工期間可為本地創造約5500個職位，營運期間可創造約1萬個職位。