【明報專訊】政府決定全資建造港深廣高鐵，並保留上蓋發展權，由發展局完成規劃後，利用傳統賣地方式將收益撥歸庫房。按現時分區規劃大綱，上蓋佔地約6公頃，最多可興建逾319萬平方呎住宅樓面，或發展243.7萬呎商業樓面，估計地價市值達270億元，足補貼逾百億元鐵路營運虧損。

擴建月台 伸入西九文化區地底

政府亦計劃修訂地底月台位置，運輸及房屋局表示，西九龍總站月台原來佔地6公頃，設有12個月台，但為進一步開拓更多夜間長途列車服務，建議月台增至14個，總站須擴建及延伸入西九文化區地底逾3.3公頃範圍。屆時，內地訪客到�鶣嵽i直達文化區，有效發揮文化區作為內地門戶及區域文化樞紐的優勢。

局方又稱，開展伸延月台工程前，須完成減低上蓋噪音和震動等適當保護措施，政府須額外斥資15億興建相關轉換層，完成後上蓋可建造樓高約20層的住宅、商廈或酒店等，但不適合興建劇院等對噪音較敏感的文化設施。轉換層造價已計入高鐵項目內，不會增加未來西九管理局的財務負擔，上蓋規劃亦交由未來西九管理局負責。