【明報專訊】釀成18死44傷的新西貢公路大車禍中，仍有30名傷者留醫，其中6人情况仍然危殆。本報日前在肇禍路段偵測，發現有近半數車輛駛經「長命斜」時超速，運輸署昨日發新聞稿回應，表示會加強在該處的執法行動，並研究改善道路基建。但立法會交通事務委員會認為，應進一步在本港所有長命斜裝設永久「快相機」，而不只是偶爾擺「空籠計」靠嚇。
立會委員會明到現場視察
立法會交通事務委員會鄭家富說，委員會明早9時半到新西貢公路迴旋處車禍現場，偕西貢區議員實地視察該處的道路危機，然後開會研究詳細的改善方案。委員會亦希望政府盡快採取適當措施，減低全港長命斜的共通危機。
本報偵查發現，大車禍葬送18條人命後，車輛在長命斜超速情况仍相當普遍。鄭說，全港多條長命斜車少路闊，亦有同樣風險，警方雖然定期有裝設「車速偵察儀」，但儀器移走後，超速者又肆無忌憚開快車。
鄭又指出，為免再發生嚴重車禍，當局應盡快裝設永久偵察車速攝影機(俗稱「快相白鴿籠」)，全天候捉拿超速車輛，而不是偶爾安裝沒有相機的「空籠」裝腔作勢，才能達到最佳的阻嚇作用。
籲效大老隧道採防滑設計
鄭家富說﹕「當年建大老山隧道時因直路太長，當局恐司機視覺疲勞打瞌睡，於是在路面採用防滑設計。委員會建議政府考慮將這種設計用於所有長命斜。」
運輸署發言人表示，署方已和路政署及警方的代表組成工作小組，敦促相關的公共運輸營辦商，包括小巴、旅遊巴、的士及重型車輛商會，提醒司機在肇事路段要適當減速。警方亦會繼續及加強在該處執法，以偵察車輛有否違例超速。
至於痛失多名會眾的香港神慈秀明會，昨晨有善信在慈雲山分會祈禱唱歌悼念去世教友。有職員表示，昨已派人逐一探望死難者家屬，西貢總會則擺放了兩個白色花圈，但職員稱不會再舉行悼念儀式，亦未見有教眾出入。
2008年5月5日 星期一
;){kind=small}
;){kind=small}
