【明報專訊】西隧及東隧曾被批評先後「瘋狂加價」，中信泰富(0267)主席榮智健昨日在股東會後表示，由集團持有七成股權的東區海底隧道，今年暫無加價計劃；至於持有35％股權的西區海底隧道，由於集團只是小股東，故未能在加價與否的問題上做決定。環境運輸及工務局昨日在截稿前未有回應事件。

中信泰富主席榮智健昨天出席股東會後表示，由於距離西隧及東隧的專營權屆滿期仍有相當日子，會繼續與政府保持溝通，又指今年東隧沒有計劃加價。至於西隧項目，他指集團只是小股東，故難以評論會否再調整收費。目前中信泰富擁有東隧公路項目71％股權，以及持有35％西隧權益。此外，集團亦持有紅隧管理公司35％股權，該公司主要為港府管理紅隧。

現時東隧和西隧分別佔每日過海車輛27%和21%，東隧在05年加價至25元，加幅六成七；西隧於今年1月加價至45元，車流量因此輕微下跌6％。

政府早前曾透露有意與多間隧道公司及3號幹線商討回購隧道或延長專營權，以換取更低收費。大老山隧道早前申請加價13%至28%，被指加幅太高，並擔憂會增加獅隧負荷。