【明報專訊】政府擬批准巴士加價，部分巴士公司車費加幅更達7％，根據審批程序，巴士加價還要過兩關﹕交通諮詢委員會明日率先商討運輸及房屋局提交的加價文件，政府在參考過交諮會意見後，最快下周二交行政會議拍板。不過，有部分交諮會委員表明擔心加價令通脹惡化，或會有人要求降低加幅。

最快下周二交行會拍板

交諮會委員莫乃光及葉國謙均向本報證實，交諮會周二將召開常務會議，其中一個議程是討論巴士加價，但他們均拒絕透露政府提交的文件詳情。民間公用事業聯委會發言人蔡耀昌期望，交諮會今次要認真審議文件，考慮市民的承擔能力，別像以往般只一味通過政府文件。

莫乃光說，個人較擔心會引起加價潮，令通脹加劇。葉國謙亦稱，政府應非常審慎處理加價問題，在巴士公司營運與市民承擔能力中取得平衡。他又強調交諮會在這問題上有一定角色，「當然會有say(話事權)！」

按照巴士加價的審批程序，行政會議會在參考交諮會的意見後，作出最後決定，惟交諮會只屬諮詢組織，無權否決政策局提出的建議加幅。有交諮會委員相信，明日討論時，會有人提出應該降低加幅，甚至不加價。

新創建集團執行董事曾蔭培昨在公開場合表示，油價創歷史新高，對新巴、城巴及新渡輪的營運構成壓力，當中油價佔巴士營運成本達三成，渡輪佔超過一半。他希望政府批准新巴城巴加價5.8％，強調加幅是合理及克制。

蔡耀昌則指出，現時最好不加價，即使加價，也不應該高於通脹率，即財政司長曾俊華估計今年的3.4％。

明報記者 周展鴻