【明報專訊】上周末灣區捷運希活車廠的兩宗火警，令到東灣的正常列車服務需要改道6至8個星期，以便進行維修。當局呼籲希活至佛利蒙車站的乘客，在維修期間應騰出額外的10分鐘空檔時間，預防延誤。

自灣區捷運希活車廠上周末發生兩宗火警後，昨日是捷運首次在上班日通車。捷運發言人Linton Johnson表示，列車服務運作正常，不過由於需以手動方式開動列車，以及在聖利安祖的Bayfair車站回車，導致早上通勤時間出現約6分鐘的延誤。「雖然我們已透過廣播器和指示牌告訴乘客，列車服務有所改動，不過很多人都不察覺，所以造成了延誤和困惑。」

Johnson解釋改道情況，原本列治文往返佛利蒙路線及三藩市往返佛利蒙路線，都會駛經希活、南希活、聯合城和佛利蒙車站。不過自昨日起，只有三藩市往返佛利蒙路線會經過這四個車站。列治文往佛利蒙路線則會在Bayfair車站回程，不會繼續前往佛利蒙。由列治文方向前往佛利蒙車站的乘客，必須在Bayfair車站轉車。不過在周日和晚上，當三藩市往返佛利蒙路線停駛時，列治文往返佛利蒙路線將繼續前往佛利蒙。Johnson預計這項特別安排可能會維持6至8周之久。

捷運助理營運經理Paul Oversier表示，在上述四個車站上車的乘客，不論是往何地，見到列車應該先上車，然後在Bayfair車站轉車。他呼籲乘客謹記聆聽列車操作人員的公告。「由於上周末的火警，我們只能在佛利蒙至希活的路線行駛一個班次。不過我們會維持每15分鐘一班車，列車的卡數也會在8至10個左右。」

記者昨日下午到列治文及Bayfair車站查看，未見售票處有任何特別告示牌。在Bayfair車站下車的乘客表示，知道有關的火警消息，不過未察覺列車出現延誤情況，一切看似運作正常。

當局表示目前仍在調查肇事原因，但傾向認為和人為錯誤有關，意外損失達數百萬元計。肇事的希活車廠停泊了25%的捷運列車，自火災後停電。捷運平常利用車廠停車和進行列車維修工作。據捷運提供資料，每日平均有18,400人在希活、南希活、聯合城和佛利蒙車站下車。